春耕備耕在即,市場上化肥、糧種等農用物資需求日益旺盛,位于襄渝、焦柳、漢丹三條大能力通道交匯處的襄陽北站,克服春運期間運能緊張的影響,不斷優化運輸組織,合理調配運能,積極開辟農資運輸“綠色通道”,為春耕備耕送去“及時雨”。
今年春耕起步早,市場上糧食、化肥、農機等農用物資需求日益旺盛,面對這一情況,該站對農資運輸實行優先承運、優先裝車、優先掛運、優先發車。按照“壓一般、保重點”的原則,加大到站卸車管理力度,優先運輸農資。
針對支農物資批量多、去向雜、作業分散的特點,該站指派專人跟蹤掌握外運農資車輛的數量及去向,依靠貨車信息預確報系統,提前了解到達列車的編組資料,對所編列車的噸位和長度進行準確預算,認真做好調車計劃的預想工作。根據車流變化情況,充分發揮編組站車種多、去向廣、作業靈活的優勢,千方百計編組一站式直達列車,保證貨物及時交付,不誤農時。
與此同時,該站成立營銷專班,分片區走訪周邊糧庫、化工廠及農場,及時掌握貨主的運輸需求和供應動態。對潛在貨主大力宣傳有針對性的特色服務項目,使其盡可能選擇鐵路運輸物資。并積極發揮95306電子商務平臺優勢,提前安排運輸計劃,有針對性的設計裝車方案和調配運能,對農資運輸實行優先承運、優先裝車、優先掛運、優先發車。確保重點物資隨到隨裝、隨裝隨走。
立春以來,該站已運送農資753車,累計發送45180噸,為農資運輸提供了充足運力支持。
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