“作為防污染監管部門之一，海事部門要求轄區碼頭在溢油應急設備配備到位的同時，還應進一步完善安全生產制度及應急預案，組建企業內部應急隊伍，定期進行演練，以確保在周邊社會應急資源能夠及時支援的情況下，碼頭船舶溢油污染風險是切實可控的。”浙江寧海海事處象山港海巡執法大隊副大隊長徐劍豪說。

　　當前，全省大灣區建設如火如荼。作為六大灣區之一的象山港是傳統漁港，同時也是附近商船往來的必經之路。近年來，隨著海洋經濟的持續發展，寧海轄區船舶進出港艘次及貨物吞吐量甚是可觀，僅2017年各類貨船進出港船舶報告就達20905艘次，漁船進出港16000余艘次。激增的吞吐量，使我們的海洋存在污染風險。對此，寧海海事處高度重視船舶的防污染監管，督促企業做好污染防控工作。

　　在日常工作中，海事部門一方面強化船舶防污染檢查，嚴格控制涉危涉污作業風險，防止船舶在營運過程中產生的油類、船舶垃圾、生活污水等各類污染物質對海洋環境和大氣環境產生污染。按照排放控制區相關規定督促船舶使用低硫燃油、鼓勵具備條件的船舶采用岸電等更為清潔的能源，聯合縣交通局等五家單位建立船舶污染物接收、轉運、處置聯單制度并實施*聯動監管。另一方面督促船舶、碼頭等有關方嚴格履行《海洋環境保護法》、《防治船舶污染海洋環境管理條例》等法律法規要求，做好船舶污染事故應急防備，保護海洋環境。

　　寧海海事處相關負責人表示，此次防污應急演練是保護綠色海洋行動中的一小步，更是海事、港航企業、專業應急團隊等各方攜手共促綠色港灣可持續發展的一大步。海事部門將持續督促碼頭企業完善防污設施設備配備及日常維護保養，逐步落實應急清污待命船艇，推進污染防治聯防機制建設，促進提升轄區防污染應急能力，保障水上安全與防污染形勢的持續穩定。

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