“過去村里路難行，只能依靠三輪車裝桃子出去賣，部分水果在路上就壞了。今年5月道路修好后，外地客商直接開車來收購，我們種的桃子7月底就全部賣完了，感謝黨的好政策。”8月5日，在湖南懷化芷江巖橋鎮巽公坡村，種植大戶廖正東說起修通后的農村路，感觸頗深。

　　如今，四好農村路已成為芷江農村產業發展、農民脫貧致富的“小康路”。通達的道路大大降低了運輸成本，客商們紛紛上門收購農副產品；農村群眾不再擔心產品滯銷問題。

　　近年來，芷江按照“政府主導，主體主責，資源整合，規范運作，分項實施，整村推進”的總體原則，大力實施農村公路提質改造和“邊界路”“斷頭路”、旅游路、自然村組通水泥路建設。截至2017年，全縣農村公路通車總里程達2933.9公里，行政村公路通暢率達到*，組級道路通暢率已達85%。形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。

　　在北京打工的大樹坳村民胡祖國看到家鄉路修好了，交通便利了，村莊變美了，毅然決定放棄年薪20萬元的工作，回家鄉發展高山葡萄產業，帶頭成立了芷江國強特色水果專業合作社，吸納181戶貧困戶入股。三年來，合作社里170戶貧困戶實現穩定脫貧致富。

　　日益暢通的農村道路帶動該縣葡萄、水蜜桃、柑橘、野生甜茶、雷竹筍、獼猴桃、芷江鴨、綠殼蛋雞等10多個產業發展，農副產品不僅走進長沙、上海等地的各大超市，還遠銷俄羅斯。截至2017年底，“公路+產業”模式推動該縣35352人摘掉“貧困帽”。

　　“農村公路修通前，從縣城到這里至少要30分鐘，現在路修好了，只要15分鐘就能到，游客量也翻了番。”三道坑鎮小漁溪村支部書記楊長期介紹，現在周邊農家樂年平均純收入可達5至6萬元。

　　截至7月底，芷江今年接待游客50.7萬人次，實現旅游收入2535萬元，同比分別增長6.5%和6.53%。

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