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　　10月下旬，“雪龍號”極地科考船將開啟我國第35次南極科學考察之旅，瑞安馬嶼的新鮮蔬菜將搭乘“雪龍號”，從上海啟程，前往南極中山站。屆時，由溫州萬科農業開發有限公司生產的各色高品質蔬菜，將*登上南極餐桌，為極地科考科學家們提供健康能量補給。

　　這是繼今年7月底，馬嶼眼鏡企業自主研發的極地款太陽鏡登上“雪龍號”之后，馬嶼產品在極地科考船上的又*“亮相”。

　　今年7月下旬，“雪龍號”極地考察船起航，開啟我國第9次北極科學考察之旅。值得關注的是，此次科學考察裝備中*出現了“瑞安制造”——科考人員將佩戴由瑞安馬嶼眼鏡企業浙江法依笛眼鏡有限公司自主研發的極地款太陽鏡。

　　極地研究中心為何頻頻相中馬嶼產品？“萬科”蔬菜為何能受極地中心青睞？記者了解到，極地中心與馬嶼的頻頻“牽手”，得益于馬嶼鎮政府與極地中心成果轉化項目負責人孫志浩的推動。

　　孫志浩是首位在南極越冬的瑞安人，時下正值科學考察裝備更新換代，極地中心想與市場表現佳、口碑良好且在市場中名列前茅的國內企業尋求合作。作為瑞安人，孫志浩隨即和馬嶼鎮開展了積極的前期對接。

　　此次梅嶼成為雪龍號“蔬菜指定供應商”，是在經過層層選拔的激烈競爭后脫穎而出的。馬嶼鎮經濟發展辦公室主任謝卿省介紹，早在今年4月份，極地研究中心團隊來馬嶼考察企業時，工作人員順勢“推銷”了梅嶼特色蔬菜。

　　“極地中心對農產品質量要求極高。”梅嶼蔬菜專業合作社秘書長、溫州萬科農業開發有限公司總經理雷大鋒介紹，10月下旬，毛芋、球菜、黃花菜、番茄等幾十種蔬菜將被送上“雪龍號”，估計總供應量達1萬多公斤。這些蔬菜必須確保新鮮、衛生、無污染，還將提供相關檢疫檢驗報告。

　　“農產品需要能疊能放，還需要能隔水。”雷大鋒說，除卻農產品的品質、品相外，“萬科”還將根據極地中心需求，對于此次登上南極餐桌的蔬菜外包裝進行私人定制，全方面確保農產品安全。

　　謝卿省說，極地中心在實地查看梅嶼的蔬菜基地、防控體系、安全管理等各方面建設后，*終相中“萬科”蔬菜，除卻政府及本地科考員牽線，更是因為企業對于蔬菜品質的嚴苛追求。

　　傳統蔬菜配送，競爭點低、附加值低、管理難，且容易出現問題。如何讓企業產出的蔬菜更具競爭力，唯有在農產品品質安全上下功夫。為此，2014年7月份，“萬科”投入300多萬元引進凈菜設備，打造凈菜車間，但問題接踵而至——即便有了設備，但因為不了解凈菜技術，產出的蔬菜質量均不合格。

　　為了使凈菜設備產出的產品，達到國標、企標，品質具有長期穩定性，雷大鋒苦心琢磨凈菜技術，頻繁赴山東、上海、江蘇學習，終于使得產品達到農業部鮮切蔬菜標準，品質媲美國內大型蔬菜供應商。

　　“凈菜技術中，*難的就是對蔬菜的微生物處理與延長保鮮期。”雷大鋒說，在凈菜加工的任何一個環節，都可能使微生物數量升高，降低保鮮期。無數次實驗后，雷大鋒成功引入凈水系統，并研發蔬菜瀝干技術，終于解決微生物控制難題，將產品保鮮期從一兩天提高至五天。此外，凈菜產品經過分級、整理、清洗、切分等種種程序后，*后還需要農產檢測、金屬檢測、微生物檢測、外包裝檢測等各個環節的安全檢測，才能出廠銷售。

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