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　　【中國農業網Agronet農業博物館】中國自古就是農業為重，在農業方面的科學技術取得了卓越的成就。而水利作為農業中*不可缺的一環，各朝政府雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運河都動員了大量的人力、物力和財力去營建。但是這些渠道大都分布在各大農業區，至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠之地，顯然是無法顧及。于是中國人善用其智慧，發明了另一種能引水灌溉的農具─水車。

　　水車的先驅

　　民間*早的汲水用具該是“桔槔”。《莊子．外篇．天地篇》中載子貢南游，反途路過漢陰時，看到一個老丈人辛苦的抱甕汲水灌溉，事倍而工半，于是告訴老翁一種省力的器具，名曰之“槔”。它的制作方式是：“鑿木為機，后重前輕，掣水若抽，數如沃湯”。也就是用一條橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節省汲水的力量。從抱甕灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說是水車發明的先軀。

　　水車發展*階段

　　中國正式記載中的水車，則大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時，命畢嵐造“翻車”，已有輪軸槽板等基本裝置。從東漢到三國翻車正式的產生，可以視為中國水車成立的*階段。

　　水車發展第二階段

　　水車的發展到了唐宋時代，在輪軸應用方面有很大的進步，能利用水力為動力，作出了“筒車”，配合水池和連筒可以使低水高送。不僅功效更大，同時節約了寶貴的人力。

　　水車發展第三階段

　　到了元明時代，輪軸的發展更進步。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，而有水轉翻車、牛轉翻車或驢轉翻車，可以依風土地勢交互為用。翻車打東漢三國時代發明以來，一直停滯在人力的運轉。至此，利用水力和獸力以為驅動，使人力終于從翻車腳踏板上解放。另外，則有高轉筒車的出現。地勢較陡峻而無法別開水塘的地方，也能低水高送，有所開發。這是中國水車發展的第三階段。元明之后，中國水車的發展便再沒有多少特出的成就了。

　　由上可知，水車一物在中國農業發展中實有大貢獻。它使農作所受的地形制約大為減輕，實現丘陵地和山坡地的開發。不僅用之于旱時汲水，低處積水時也可用之以排水。

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