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　　今年以來，大豆價格無論是現貨還是期貨，都呈現了持續走低的態勢。截至10月10日，豆油期貨價格沖破每噸6000元之后，一路下跌。

　　分析師盧寧：全國一級豆油現貨均價在5201元/噸，環比均價跌3.5%。國內豆油現貨行情整體弱。國內豆油在2017年大幅下跌后，持續處于低位震蕩的格局。截止目前，國內一級豆油現貨均價為5646元/噸左右，同期大幅下滑10.5%。

　　盧寧分析，豆油的低迷行情起始于2017年，原因是受到了供需兩端的共同影響。

　　分析師盧寧：從供需看，近年來中國豆油行業一直處于供大于求的情況，但供需增速有放緩趨勢。2017、2018年度我國豆油供應增速為3.5%，而上年度為8.9%；同期國內消費增速為3.0%。雖然我國大豆進口量不斷增加，大豆壓榨產能也逐年增長。不過，2017年下半年起，豆油價格持續下跌，而在2018年整體行情低迷情況下，下游多按需采購，國內消費量有所增加，但增幅不及供應增幅。

　　據了解到，在供給方面，國內養殖業的快速發展，對豆粕的需求增加。豆粕作為豆油加工的附屬產物，豆粕的增加也意味著豆油供給的上漲；在需求方面，當前消費者出于對健康的考慮，不僅對于油脂的選擇總量減少，對于油品的種類需求也愈發多樣。葵花籽油、玉米油、橄欖油等銷量的增加也沖擊了豆油的消費需求。

　　不過，元旦、春節已經不遠。短期來看，國內豆油的價格下跌的步伐或將暫時停止。數據顯示，國內豆油商業庫存總量164.57萬噸，下降2.89%。

　　分析師盧寧：處于傳統的節前旺季，需求存在季節性回升預期；大氣治理影響下，山東部分油廠有停機計劃，預計將影響短期供應，且國內豆油庫存的持續下滑，對價格亦有一定支撐。疊加眾多因素，預計豆油現貨市場短期內或穩中向好。

　　豆粕方面，沿海43豆粕價格在每噸2910-3000元，國內豆粕現貨行情跌勢減緩，但總體上氛圍偏低迷。

　　分析師王文深：供需仍舊是造成價格下跌的原因，供應面看，市場預期未來一段時間將有更多預期外的大豆進入國內，從而形成供應壓力；需求端看，非洲豬瘟持續升級后對豆粕需求的影響逐步顯現。所以綜合來看，供應量額外增加，需求端不見啟動，是造成價格下行的主要原因。

　　由于豆粕價格低位震蕩，沿海油廠豆粕成交量環比出現明顯增加，但仍屬于歷史相對低位。沿海油廠豆粕成交量為64.51萬噸，遠高于24.89萬噸，但仍低于去年同期的66.35萬噸，也明顯低于前期80萬噸左右的單周成交量。

　　未來來看，分析師王文深認為，供應端是未來影響豆粕價格的主要因素。

　　分析師王文深：市場將預期未來有更多美豆進入中國市場，這將繼續對國內的供應端造成明顯壓力，而這將是未來影響豆粕價格走弱的主要因素。從資金量看，國內豆粕期貨的沉淀資金持續流出，目前已經不足40億元，市場缺乏足夠的炒作資金也將對豆粕價格形成下行壓力。

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