如今來到福建省寧德蕉城三都秋竹海域,可以看到青山環(huán)抱間的海面潔凈清新。
去年,這片海灣還是另一番模樣:近2萬框傳統(tǒng)養(yǎng)殖網(wǎng)箱、1萬多畝龍須菜密布海面,抬眼望去盡是養(yǎng)殖用的白色泡沫浮球和花花綠綠的飲料瓶,擁堵而雜亂。每到餌料加工、投放時,海風(fēng)一吹,難聞的魚腥味撲鼻而來。
隨著海上養(yǎng)殖綜合整治的強(qiáng)力推進(jìn),1萬多畝龍須菜全部被清退,傳統(tǒng)網(wǎng)箱截至2018年11月21日已簽約清退161戶17094框,并從當(dāng)天開始拆解。海面干凈了,視野開闊了,航道通暢了,原本被密集養(yǎng)殖區(qū)阻隔的波濤也蕩漾起來,海原本的模樣正日漸回歸。
另一片全新的“海上田園”則亮麗崛起——4個新型環(huán)保養(yǎng)殖設(shè)施展示區(qū),漁旅融合,各地前來參觀考察的養(yǎng)殖戶絡(luò)繹不絕。
進(jìn)退之間,碧海藍(lán)天。這背后,是寧德守護(hù)這片蔚藍(lán)海域的決心與信心。
海,是寧德的優(yōu)勢所在、發(fā)展?jié)摿λ凇F渲校谛「勾蟆⑺罡坶煹娜及暮掣?ldquo;世界不多、中國僅有”。去年10月寧德市委明確以“開發(fā)三都澳、建設(shè)新寧德”為戰(zhàn)略核心,并堅持開發(fā)與保護(hù)并重、沿海與山區(qū)聯(lián)動,建立高質(zhì)高效的經(jīng)濟(jì)生態(tài)、山清水秀的自然生態(tài)、風(fēng)清氣正的政治社會生態(tài),實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展落實趕超。其中,*具分量的部分均圍繞著海謀篇布局。
“2018年11月26日,福建省福州港口管理局寧德分局組織三都澳主航道和白馬航道巡查行動,發(fā)現(xiàn)并割除侵占航道水域的定置網(wǎng)設(shè)施21處浮球。”
“11月25日,福安市海洋與漁業(yè)局實行三都澳海上輪流日常巡查,當(dāng)天航時6小時、航程70海里、行程180公里。”
……
截至2018年11月25日,全市共清理各類廢舊漁排45684口,清退禁養(yǎng)區(qū)漁排61158口、藻類24010畝,清理海漂垃圾12640噸。潔凈寬闊的海,又呈現(xiàn)在人們眼前。
霞浦縣北壁鄉(xiāng)盤前村養(yǎng)殖戶陳言斌養(yǎng)殖了十幾畝海帶。過去,他和周邊的養(yǎng)殖戶都是使用傳統(tǒng)泡沫浮球。在政府部門的宣傳、引導(dǎo)下,經(jīng)實地參觀、下水試驗,*終采用了新型塑膠浮球。
“更換新型養(yǎng)殖設(shè)施,對我們養(yǎng)殖有好處,對海洋環(huán)境也有好處。”陳言斌說,現(xiàn)在村里都在陸續(xù)改用塑膠浮球,他自己也放了160多個。
“已使用了一段時間,比較結(jié)實,也不會造成污染,還很美觀。”養(yǎng)殖戶周進(jìn)新信心滿滿,他打算把自己第二片養(yǎng)殖區(qū)的泡沫浮球也更換成塑膠浮球。
“試”出經(jīng)驗,“創(chuàng)”出新路。寧德有關(guān)部門也在升級補(bǔ)貼、金融扶持、污水處理等方面積極探索嘗試,創(chuàng)出了漁排改造補(bǔ)貼款賬戶質(zhì)押貸款、海上移動化糞池等多種新模式。目前,該市已有4戶養(yǎng)殖戶與金融機(jī)構(gòu)簽約,貸款450萬元,其他養(yǎng)殖戶、企業(yè)正與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商陸續(xù)簽約中。
截至2018年11月25日,全市共升級改造養(yǎng)殖區(qū)和限養(yǎng)區(qū)內(nèi)漁排15175口、藻類1100畝。生態(tài)環(huán)境“高顏值”與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“高質(zhì)量”相得益彰。
隨著寧德海上養(yǎng)殖綜合整治的推進(jìn),這片蔚藍(lán)海域由表及里發(fā)生著變化,被譽(yù)為“水中大熊貓”的國家一級重點(diǎn)保護(hù)瀕危野生動物中華白海豚,向來對生活水質(zhì)要求嚴(yán)苛。11月中旬以來,福鼎前岐雙嶼、店下巽城多處海域發(fā)現(xiàn)中華白海豚身影,萌態(tài)十足的視頻驚艷了萬千網(wǎng)友。
“白海豚出現(xiàn),說明我們這邊的海域水質(zhì)大大改善了。”寧德市海洋與漁業(yè)局專家指出,這澄凈海水得益于正在推進(jìn)的海上養(yǎng)殖綜合整治。
好生態(tài)引來海豚棲,也引來了翩躚鷺鳥。在連通三都澳的東湖國家濕地公園,白鷺、蒼鷺、海鷗、潛鴨、鸕鶿翔集,覓食嬉戲。其中,還不乏赤頸、巖鷺、黑翅鳶、黑冠鵑隼等珍稀鳥類。據(jù)介紹,這里已成為東亞—澳大利西亞候鳥遷徙通道上的重要驛站和越冬地。
生態(tài)環(huán)境在改善,群眾的生產(chǎn)、生活也愈發(fā)便利。海清港闊好行船,這是“通達(dá)89”號5000噸散貨輪船長林香蓮近段時間穿行三都澳海域的切身感受。
“貨輪從東沖口進(jìn)入,經(jīng)三沙灣、白馬港,抵達(dá)鼎信碼頭,一般要航行兩個半小時。”林船長坦言,在海上養(yǎng)殖未整治前,這片海域密布網(wǎng)箱及定置網(wǎng),甚至擠占航道,再加上往來穿梭的小漁船,每趟他都得小心謹(jǐn)慎。而今,航道通暢了,礙障物少了,船明顯好開了。”
據(jù)福建省福州港口管理局寧德分局提供的數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過持續(xù)海上養(yǎng)殖綜合整治,三都澳內(nèi)水上交通安全形勢趨于好轉(zhuǎn),船舶碰撞養(yǎng)殖區(qū)事故明顯減少,進(jìn)出港很順暢。如船舶進(jìn)出白馬港由之前的3小時縮短至2小時30分,港口生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升。同時,也為更多好項目布局灣區(qū),儲備了港口等岸線資源。正如福建宏旺實業(yè)有限公司副總經(jīng)理鄧鴻祥所言:企業(yè)落戶在此,其中一點(diǎn)就是沖著三都澳這片海而來,“有港口,運(yùn)輸成本低就是優(yōu)勢”。
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