“莊稼一枝花,全靠肥當家”,保障糧食產量,化肥發揮了關鍵作用。尤其在當下春耕忙季,化肥更是“大顯身手”。
在我國,化肥的主產區和需求地是哪里?運輸有什么特點?白色化肥與黑色煤炭存在怎樣的關聯?化肥進出口主要港口呈現怎樣的區域特征?日前,中國*的車貨匹配信息平臺——滿幫集團發布的大數據,帶你解密化肥的“貨運之旅”。
名企效應強湖北是“化肥老大哥”
數據顯示,化肥出港貨運量前十名的省份分別為湖北、山東、四川、河南、新疆、貴州、河北、山西、云南和廣西。
對比國家統計局公開的化肥產量數據可以看出,化肥產地在華北、華東、華中、西北、西南均有分布,遍布全國的分布形態保障了化肥對各地的及時供應。
湖北在國家統計局公布的產量數據和貨運平臺滿幫集團數據中都位居榜首,出港貨運量在平臺化肥總出港量中占比高達22%。荊門、宜昌兩市分列城市出港量前兩位,總占比達13%。
除湖北兩市外,臨沂、襄陽、德陽、昌吉、石家莊、濰坊、昆明、海西8市(州)也躋身前十,這些城市中不乏化肥名企的身影,如宜昌的湖北宜化、湖北興發,臨沂的金正大,昆明的云天化,海西州格爾木市的鹽湖股份等,化肥名企生產帶動所在城市化肥總產量,體現了化肥大企的生產力和影響力。
煤炭化肥一家親
煤炭、天然氣、石油是生產化肥的三大原料。
對比化肥、煤炭兩者的貨運數據,可以看到一定的相關性。煤炭出港量前十名的省份中,有6個化肥產量大省,即:新疆、山西、貴州、河南、山東、河北,說明“近水樓臺”的作用。而在煤炭收貨量前十名的省份中,則有5個化肥產量大省,即:河南、湖北、四川、山東、新疆,也在一定程度上說明“要想產肥先得有煤”。(注:該部分數據僅為公路煤炭運輸排名)
豫魯冀等農業大省化肥需求量大
據滿幫數據顯示,化肥進港量排名前十名的省份是山東、河南、云南、河北、甘肅、廣西、安徽、新疆、四川和陜西。
山東是全國耕地率*的省份,河南是中國早期農業文明的發源地之一,兩省耕地面積分列全國第三、第二位。公開數據顯示,山東、河南兩省糧食產量、農業GDP之和占到全國的15%左右,這兩省及河北所屬的華北平原是我國四大糧倉之一,對化肥需求極大。
在化肥需求量前十名的城市中,豫魯城市占到七席之多。排名第四的濰坊,擁有全國*的蔬菜生產基地——壽光,年產蔬菜數十億公斤,銷往全國200個城市。排名第十的聊城,也擁有全國四大蔬菜生產基地之一——莘縣。
化肥生產*大省湖北也是農業大省,但它并不是高需求地,湖北生產的化肥都運到哪去了呢?平臺數據顯示,除本省外,河南的商丘、周口,山東的菏澤、濰坊,江西的贛州以及河北邯鄲等地,成為湖北化肥的主要吸收地。這些省市與湖北相鄰或者地緣較近,且都是農業大省。
用肥有高峰生產相對均衡
2018年化肥運輸量趨勢圖顯示,化肥的公路運輸呈現出季節性特點。二季度比一季度上漲20%,三季度持續上揚,體現了春夏秋用肥的高需求。四季度略降,但仍遠高于一季度,或因冬儲備肥。
與公路運輸的季節性特征相比,化肥的生產在全年相對均衡,但是二季度*。兩者呈現差異化特征,究其原因,一是因為化肥運輸對鐵路依存度較高,部分化肥靠鐵路運輸;二是因為化肥具有較強的可存儲性。
就近供給化肥運輸以中短途為主
在滿幫平臺上,化肥的平均運輸距離為733公里,運輸距離*遠的一單是從新疆烏魯木齊到西藏阿里,總長2600公里。
化肥的公路運輸以中短途為主,1000公里以下的訂單占75%。這從節省成本的角度來講是*優的——物流成本在生產成本中占比彌足輕重,這對附加值低的產品來說非常關鍵。
化肥作為生產資料,產品附加值也較低,這與運距較短相輔相成。那其與日常消費品、高附加值產品的運距比起來有差異嗎?滿幫平臺對快遞運輸進行了分析比較,發現兩者差異明顯。快遞1000公里以下運距的訂單占比為52%,比化肥少了23%;快遞1500公里以上運距的訂單占比24%,化肥僅9%。
山東港口化肥進出口吞吐量大
到了20世紀90年代,中國成為世界*大尿素生產國,發展成化肥出口大國。化肥進出口主要靠船運,我國的化肥從哪些港口出口?又從哪些港口進口?
公開數據顯示,2018年1~8月份,湖北肥料制造業出口交貨值排名全國*,位于長江的宜昌港在其中發揮了重大作用。
同樣,山東的港口在化肥進出口中也發揮著巨大作用,滿幫平臺數據顯示,煙臺、青島、天津、連云港、宜昌5個港口占據了化肥進出口數據前五的位置,其中山東占據兩個。
化肥產量已實現減產
化肥雖好,但過度使用卻可能會對土壤、水體、農產品等造成污染。農業供給側改革要求化肥“解決產能過剩”、“轉型升級”,即在“瘦身”的同時又“增肌”。我國化肥產量在2016年、2017年、2018年分別是7128.6萬噸、6184.3萬噸、5424.4萬噸,已實現減產。
另一方面,剛剛結束的今年全國“兩會”則明確提出要新增高標準農田8000萬畝以上。天平的一端是化肥減產,一端是增加高標準農田,還要保障糧食產量,該如何平衡?應該要向應用新技術、優化化肥利用率、優化化肥產品結構要“療效”。
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