農村物流不暢是農村電商發展的瓶頸。物流投資大、成本高，在貨物規模小的情況下運營難度很大。通過“企業牽頭，政府助力”的模式，固原市彭陽縣率先在山區解決了農村物流難題，為工業品下行和農產品上行創造了條件，促進了電子商務發展。

　　近年，三泰物流快運有限責任公司成立，投資300萬元將固原市彭陽縣8家物流企業整合，把原來的分散經營改變為統一管理，統一物流線路、統一車輛調配、統一人員使用、統一倉儲、統一分揀，由此大幅提高了資源利用率，提高了物流效率和物流覆蓋率。

　　三泰物流開通了從縣城到鄉村的4條物流線路，總長810公里，實現了全縣行政村全覆蓋，8輛廂貨車不停地穿梭于鄉間小路，對鄉村站點實施物流服務。當天上午到達彭陽縣的快件，下午就能送到用戶手中，同時把農村需要發出去的貨物帶到縣城，第二天就可發出。

　　據了解，2018年從三泰物流分撥中心發出的包裹達到45.6萬件，平均每月下行3.5萬件、上行3000件，“雙十一”當天包裹量上萬件。

　　據三泰物流總經理祁登智介紹，公司目前在縣城配備了32輛電動車提供物流配送服務，去年又投資300萬元在部分社區配備了快遞柜。“一輛物流車要從縣城到村里，帶200件包裹才能抵消車輛燃油費和司機的工資，但是由于貨量小，三泰物流一直處于吃不飽的狀況，貼錢經營成為常態，是政府給予的幫助解了燃眉之急。”

　　彭陽縣委、政府把物流作為發展農村電商的基礎工作，對三泰物流予以政策補貼：2017年下行補貼到村每單2元，上行補貼村到鎮每單2元；2018年每公里補貼0.7元，一個包裹補貼1元；2019年每公里補貼1.5元，一個包裹補貼0.7元。

　　此外，縣委、政府為鼓勵農村電商創業積極性，有效降低農產品上行物流資費，月銷售50單以上均可享受每單3元的補貼。

　　祁登智告訴記者，今年公司計劃新開辟近400公里路線，將原先的鄰近村使用一個快遞收發點的狀態變為一村一點。同時，公司與南京公司合作研發的同城倉配系統已開始內測，正式上線后將改善傳統批發類商戶鄉鎮零售配送，實現鄉村物流資源深度整合。

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